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汽车保险丝结构、参数及选用
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保险丝(结构、参数及选用)保险丝是一种故意设置在电路中对电流敏感的薄弱环节的元件。在电路正常工作时,它对所保护的电路没有影响,它的电阻很小,没有电阻,没有功率消耗。在节能灯中保险丝的阻值基本上没有影响,有时故意使用保险电阻,它既作保险丝,又用来抑制电流谐波失真。当电路出现异常、电流过大或电源被短路时,要求保险丝能将电路快速地同电源断开,不致引起其它元件或电器燃烧。赞成火灾,对使用者的财产、人身安全带来严重的不良后果。因此在电子节能灯及电子镇流器中保险丝安全有着举足轻重的作用,在做产品的安全认证(如UL、CSA、CUL、TUV)时,一定要采用已获得国际上知名认证机构认可的产品,切不可以为小题大做,而冒然采用质次价低的劣质品,更不可在印刷电路板上做一条线宽较细的走线来代替它。那样,一定会给你的产品带来安全隐患,一旦引发火灾,后果将不堪设想。一、保险丝的形状及熔体结构 保险丝的形状有很多种,视使用场合的不同而不同。 常见的形状为管状,带或不带引线,管内有熔体。 保险管可以是玻璃管(低分断能力)或陶瓷管(高分断能力),在陶瓷管内有时还填充纯净的颗粒状石英砂以用于灭弧,有的玻璃还可以变色,以指示熔体是否熔断。 节能灯中常用的是管状保险,有时还需要在玻璃管及引线上加热缩套管与周围元件绝缘,以免金属套管及引线造成其它元件短路。不好的保险丝容易在受到温度和机械震动的影响,经过整机的老化、储存一段时间后,金属帽与玻璃管之间开路,造成整灯不亮。对于这一点,一定要引起注意。 保险丝除管状外,还有形状如晶体管,超小型电阻微型保险管,为表面安装用的文头超微型及粘着型保险丝,粒状型、薄膜型保险丝,为了汽车工业专用的薄片插入式保险丝,螺栓式及报警式保险丝等。 还有一种由正温度系数(PTC)塑料聚合物制成的可恢复式保险丝,它是由非导电的聚合树脂及高电导率的碳黑所组成。在正常工作时,碳黑高导体紧密地连结成晶状,形成一条低电阻的导电通路让电流流过。而在过电流时,碳黑结晶随着温度的增高而分解,聚合物的电阻突增,造成开路,切断电流,对电路起到保护的作用。当过电流被解除,PTC聚合物冷却,碳黑重又组成结晶体,电阻随之降低,电流又可通过。这种保险丝称作自复式或可恢复式保险丝,因为它的电阻是随温度的增加而上升的,故是一种正温度系数的材料。这种保险丝对温度十分敏感,在选择其参数时,必须考虑环境温度对它的影响。 保险管内装有熔丝体,它是一种热敏感元件。低压熔丝铅锑合金、铅锡合金和铜丝三种,其结构形式有多种:如圆丝、扁丝、单丝、双丝、复合丝、直线状、波浪状、锯齿状及片状等。此外,还有组合式熔体、熔丝缠绕、加锡球或加金属征、电阻等。 根据熔体熔断特性的不同,可以把保险丝分为超快熔断型、快熔断型(延时型)三类。前两种常用在电阻性负载电路中,保护一些对电流变动特别敏感的元器件。延时型保险丝,一般有附加的热惯性,能承受正常启动时的过载电流。它用在电路状态变化有较大浪涌电流的的感性或容性电路中,能经受开机或关时出现的浪涌脉冲电流的冲击不至熔断,而当电路出现故障或异常现象时,能较快地断开电路,达到保护的目的。 对于低功率因数电子节能灯或电子镇流器,交流电源通过整流二极管组电解电容充电。在初次开机时,电解电容上还没有电荷,可以视为短路,此时交流电源对电容的充电电流是很大的,形成浪涌脉冲电流,比正常值大几倍或十几倍,为几安培或十几安培。电解电容器的容量越大,浪涌电流越大,持续时间也越长,所以在电子节能灯中一般要选用慢断型保险丝。

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